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　　汽车使用时，对轮胎气压的经常检测是相当必要的。轮胎气压的标准在出厂时厂方都会有明确的标注，但用户在使用时可以对轮胎的气压在一定范围内调整以满足当前使用需求。调整的安全范围一般来说是+-30kPa(0.3)，假设在出厂时厂方标注的轮胎气压为240kPa(2.4)，那么安全的调整范围就是210kPa(2.1)—270kPa(2.7)。正常情况下，适当调低轮胎气压能得到更好的抓地力从而提升车辆的性能，适当的调高轮胎气压能减少摩擦阻力，降低油耗。
　　轮胎气压的监测一般有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测。但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。(胎压表价格不高，市场上一两百块就可以买到)。
轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的 。汽车起步 、转弯及制动等行驶条件的不断变化 ，转弯速度过快 、起步过急 、制动过猛 ，轮胎的 磨损就快 。另外 ，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关 ，行驶速度愈快 ，轮胎磨损愈严重 ，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力 ，路面较差 时 ，轮胎与地面滑动加剧 ，轮胎的磨损加快 。以上情况产生的轮胎磨损 ，基本上是均匀的 ，属正常磨损 。
除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。
所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。由于车型不同，车胎的使用寿命也不同，你可以打个电话咨询一下4S店，问问你的车轮胎有几年的使用寿命。
如果需要长时间停放车辆，夏天 是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准 。当前轮的外倾角过大时 ，轮胎的外边形成早期磨损 ，外倾角过小或没有时 ，轮胎的内边形成早期磨损